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Startseite » Werkstatteinrichtung » Klimaservicegerät » RETTER RTC-545 Klimaservicegerät vollautomatisch R134a mit 7-Zoll-Touchscreen, Rückgewinnung, Vakuum und Befüllung für Kfz-Klimaanlagen
Das RETTER RTC-545 ist ein vollautomatisches Klimaservicegerät für professionelle Wartungsarbeiten an Kfz-Klimaanlagen mit R134a-Kältemittel. Das Gerät kombiniert Rückgewinnung, Vakuumierung, Befüllung und Ölmanagement in einer kompakten Werkstattmaschine und eignet sich damit ideal für Werkstätten, Klimaservicebetriebe, Fuhrparkservice und technische Servicebetriebe.
Über den 7-Zoll-Touchscreen lassen sich die einzelnen Serviceprozesse übersichtlich steuern. Die integrierte elektronische Waage unterstützt eine präzise Kältemittelbefüllung, während der interne Tank mit 10 kg Kapazität für den regelmäßigen Werkstatteinsatz ausgelegt ist.
Durch die drei separaten Ölbehälter für PAG, POE und Altöl kann das Gerät flexibel bei unterschiedlichen Klimasystemen eingesetzt werden. Die robuste Konstruktion mit großem Fahrgriff, stabilen Rädern und industriellem Gehäuse sorgt für eine langlebige Nutzung im täglichen Betrieb.
- Vollautomatischer Klimaservice
Das RETTER RTC-545 übernimmt zentrale Arbeitsschritte beim Klimaservice wie Rückgewinnung, Vakuumieren und Befüllen. Dadurch werden Arbeitsabläufe vereinfacht und wiederkehrende Serviceprozesse effizienter durchgeführt.
- 7-Zoll-Touchscreen
Der große Touchscreen ermöglicht eine übersichtliche Bedienung. Funktionen, Prozessstatus und Eingaben können direkt am Display vorgenommen werden. Das erleichtert die Nutzung im Werkstattalltag und reduziert Bedienfehler.
- Rückgewinnungseffizienz über 95 %
Das Gerät ist für eine hohe Rückgewinnungsleistung ausgelegt. Die Rückgewinnungseffizienz liegt laut technischer Angabe bei über 95 %, wodurch Kältemittel effizient aus dem Klimasystem zurückgeführt werden kann.
- Elektronische Waage mit 10 g Genauigkeit
Die integrierte elektronische Waage ermöglicht eine kontrollierte Befüllung und Überwachung der Kältemittelmenge. Die angegebene Skalengenauigkeit beträgt 10 g.
- Drei separate Ölbehälter
Im Lieferumfang bzw. System sind drei Ölbehälter für PAG, POE und Altöl vorgesehen. Dadurch kann das Gerät für unterschiedliche Serviceanforderungen eingesetzt werden, insbesondere bei Klimasystemen mit verschiedenen Öltypen.
- Robuste Werkstattausführung
Das Gerät verfügt über ein stabiles Gehäuse, seitliche Servicebereiche, große Transporträder und Lenkrollen. Dadurch lässt es sich in der Werkstatt einfach bewegen und sicher positionieren.
- Geeignet für Standard- und Hochvolt-Klimaanlagen
Durch die getrennten Ölbehälter für PAG und POE ist das Gerät grundsätzlich für unterschiedliche Klimasysteme geeignet. Bei Hochvolt-Anwendungen muss immer auf die korrekte Ölsorte und die Vorgaben des Fahrzeugherstellers geachtet werden.
Technische Daten
- Modell: RETTER RTC-545
- Gerätetyp: Vollautomatisches Klimaservicegerät / AC Service Station
- Kältemittel: R134a
- Spannung: 220 V / 50 Hz
- Leistung: 750 W
- Leistungsaufnahme: 1100 W
- Display: 7-Zoll-Touchscreen
- Betriebstemperatur: -20 °C bis +60 °C
- Arbeitsbereich: ca. 10 °C bis +50 °C
- Druck: 18 bar
- Rückgewinnungseffizienz: über 95 %
- Rückgewinnungsleistung: 3/8 HP
- Vakuumleistung: -1 bar / 15 min
- Interner Kältemitteltank: 10 kg
- Filterkapazität: 100 kg
- Ölbehälter: 3 Stück für PAG, POE und Altöl
- Elektronische Waage: für Kältemitteltank, PAG, POE und Altöl
- Skalengenauigkeit: 10 g
- Lüftersystem: 1 elektronischer Lüfter
- Fahrwerk: große Räder und Lenkrollen
- Bedienung: Touchscreen mit automatisierten Servicefunktionen
- Bauart: fahrbares Werkstattgerät
- Maße (LxBxH): 700 x 620 x 1060 mm
- Versandmaße (LxBxH): 750 x 720 x 1240 mm
- Eigengewicht: 95 kg
- Versandgewicht: 97 kg
Lieferumfang
- 1 x RETTER RTC-545 Klimaservicegerät
- 1 x Hochdruck-Kältemittelanschluss rot
- 1 x Niederdruck-Kältemittelanschluss blau
- 1 x Netzkabel, ca. 1,8 m
- 3 x Ölbehälter für PAG, POE und Altöl
- 1 x Maulschlüssel
- 1 x Bedienungsanleitung
Rückgewinnung fehlgeschlagen
Touchscreen funktioniert nicht
Elektronische Waage ist ungenau
Befüllung fehlgeschlagen
Vakuum fehlgeschlagen
Vakuumpumpe raucht
Vakuumpumpe ist laut
Mögliche Ursachen:
- Interner Tankdruck zu hoch
- Interner Tank voll oder schlechte Kältemittelqualität
- Kompressor gealtert oder beschädigt
- Relaisfehler
- Magnetventil undicht
- Hauptplatine fehlerhaft
- Leitungsfehler
- Einwegventil oder Rückgewinnungs-Magnetventil blockiert
Lösungen:
- Wartungsmenü öffnen und manuelle Entlüftung durchführen
- Zustand und Füllstand des Tanks prüfen
- Kompressor prüfen und bei Defekt ersetzen
- Relais prüfen und bei Bedarf tauschen
- Magnetventil reinigen oder ersetzen
- Hauptplatine prüfen und bei Defekt reparieren oder ersetzen
- Verkabelung kontrollieren
- Einwegventil bzw. Rückgewinnungsventil reinigen oder ersetzen
Touchscreen funktioniert nicht
Mögliche Ursachen:
- Keine Reaktion beim Antippen
- Touchscreen beschädigt
- Schwarzer Bildschirm durch Problem an der Stromversorgung oder Hauptplatine
- Keine Bedienoberfläche sichtbar
Lösungen:
- Touchscreen neu kalibrieren oder ersetzen
- Bei mechanischem Schaden Touchscreen tauschen
- Hauptplatine und Bildschirm prüfen
- Stromversorgung und Verbindungen kontrollieren
- Hauptplatine bei Bedarf reparieren oder ersetzen
Elektronische Waage ist ungenau
Mögliche Ursachen:
- Nullstellung der zurückgewonnenen Kältemittelmenge wurde falsch durchgeführt
- Gehäuseschrauben oder Befestigungsschrauben der Waage sind locker
- Tank oder Waage berührt andere Bauteile
- Waage wurde falsch montiert
- Wägezelle beschädigt
- Hauptplatine beschädigt
Lösungen:
- Im Wartungsmenü die automatische Kalibrierung laden
- Schrauben kontrollieren und nachziehen
- Sicherstellen, dass Tank und Waage keine anderen Bauteile berühren
- Einbaurichtung der Waage prüfen und gegebenenfalls korrigieren
- Beschädigte Wägezelle ersetzen
- Hauptplatine prüfen und bei Bedarf reparieren
Befüllung fehlgeschlagen
Mögliche Ursachen:
- Im internen Tank befindet sich weniger als 1 kg Kältemittel
- Externer Vorratstank enthält zu wenig Kältemittel
- Befüllventil blockiert oder Ventileinsatz beschädigt
- Hauptplatine beschädigt
- Handventil am internen Tank nicht geöffnet
- Befüllmenge wurde nicht auf null gesetzt
Lösungen:
- Mehr als 1 kg Kältemittel in den internen Tank zurückgewinnen
- Externen Vorratstank prüfen und gegebenenfalls ersetzen
- Befüllventil reinigen oder ersetzen
- Hauptplatine prüfen und bei Bedarf reparieren
- Handventil am internen Tank öffnen
- Befüllmenge korrekt auf null setzen
Vakuum fehlgeschlagen
Mögliche Ursachen:
- Vakuumpumpe defekt
- Relaisfehler
- Hauptplatine beschädigt
- Schlauchdruck zu hoch, wodurch kein Vakuum aufgebaut werden kann
- System kann den Druck bei der Leckprüfung nicht halten
- Füllventil undicht
Lösungen:
- Vakuumpumpe prüfen und bei Defekt ersetzen
- Relais prüfen und bei Bedarf tauschen
- Hauptplatine prüfen und reparieren
- Externen Schlauch auf unter 0,5 kg/cm² entlasten
- Klimasystem auf Undichtigkeiten prüfen
- Schnellkupplungen, Schläuche und Vakuumleitungen auf Leckagen prüfen
- PAG-, POE- und UV-Magnetventile auf Leckage prüfen
- Undichtes Füllventil ersetzen
Vakuumpumpe raucht
Mögliche Ursachen:
- Vakuumpumpe ist verschlissen
- Zu viel Vakuumpumpenöl im System
- Rohrverbinder locker
- Vakuumzeit zu lang, wodurch das Öl verdampfen kann
- Klimasystem wurde zu lange vakuumiert
Lösungen:
- Vakuumpumpe prüfen und bei Bedarf ersetzen
- Ölstand prüfen und überschüssiges Öl ablassen
- Verbindung der Leitungen kontrollieren und nachziehen
- Bei sehr langer Vakuumzeit prüfen, ob der Vorgang angepasst werden muss
- Vakuumpumpe beobachten und Wartung durchführen
Vakuumpumpe ist laut
Mögliche Ursachen:
- Befestigungsschrauben der Vakuumpumpe sind locker
- Vakuumpumpe verschlissen oder beschädigt
- Unwucht oder Vibration im Pumpenbereich
Lösungen:
- Befestigungsschrauben nachziehen
- Vakuumpumpe prüfen
- Bei anhaltendem Geräusch Pumpe warten oder ersetzen
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